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（中央社記者曹宇帆洛杉磯13日專電）由波音公司與瑞典紳寶合作研發的新世代教練機T-X，今天向美國空軍展示性能，將競標美國空軍高達數千億台幣，汰換高齡教練機的方案。
根據波音公司發布的新聞稿，波音（Boeing）與紳寶（SAAB）合作研發的T-X，是一款供美國空軍執行訓練用途的全新機種，採用最新科技、零件與製造技術，比起現有的老舊機種，價格更經濟實惠。
T-X是單引擎、雙尾翼，採用嵌入式訓練（Embedded Training）的先進駕駛艙，它的系統也提供最新式的地面訓練，以及耐用的簡易維修設計。
這架號稱新世代的全新教練機種，是為了配合美國空軍，擬汰換高齡T-38教練機而製造生產，預計2024年起可具備初期戰備能力（Initial OperatingCapability, IOC）。
因應培訓新世代可執行作戰任務飛行員的需求，美國空軍打算採購350至500架不等的新型教練機取代T-38，這筆生意估計高達100億美元（約合新台幣3183億元）。
有意爭搶這塊大筆的軍火商，紛紛摩拳擦掌並尋求國際合作，除了波音與紳寶之外，還有韓國航空宇宙產業公司（Korea Aerospace Industries Ltd.）與洛熱賣克希德馬丁公司（Lockheed Martin）公司聯合研發的T-50。
義大利Alenia Aermacchi生產製造的M-346等，也有意向美國可刷卡空軍競標。1050914
「新南向政策推動計劃」已經正式啟動，在中國觀光客人數減少的情況下，立委蘇震清昨（七）日表示，為開發東南亞與南亞的市場，除放寬來台觀光簽證外，打造對東南亞與南亞人士友善的旅遊環境，也是非常重要的工作。
蘇震清指出，東南亞國協十國加上印度的人口逾廿億人，近年來經濟成長、新富階級增加、政治大致穩定、人口結構年輕、地理位置接近台灣，無異是台灣拓展觀光業的重要客源。以東南亞為例，去年來台旅客約一四二萬人，為台灣第四大觀光客源，以南亞的印度為例，二○一四年出國旅客達一八三三萬人次，是相當值得爭取的市場。
蘇震清說，在放寬來台觀光簽限定證後，「新南向政策」一定可以帶來觀光效益。
蘇震清建議，應解決語言溝通問題、解決觀光景點標示問題、解決東南亞與南亞語別導遊人數不足問題，並針對東南亞與南亞旅客特性做出與陸客團行程有別的市場化區隔等。
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